إيطاليا تشارك في منتدى المعادن المستقبلية في السعودية

مصدر الصورة وكالة الأنباء السعودية

وي بيلد الإيطالية توقع عقدا جديدا لتوسعة الخط الأحمر لمترو الرياض....

شاركت نائب وزير البيئة وأمن الطاقة الإيطالي، فانيا جافا، في الطاولة المستديرة الوزارية رفيعة المستوى حول المعادن الحيوية، وذلك ضمن النسخة الخامسة من منتدى المعادن المستقبلية في الرياض. وقالت جافا إن تأمين سلاسل الإمداد للمواد الحيوية يتطلب تنويع مصادر التوريد وتعزيز التعاون الدولي. وشددت على التزام إيطاليا بشكل عملي من خلال خطة ماتي والمبادرات الاستراتيجية مثل ممر لوبيتو، التي تهدف إلى خلق منافع متبادلة وتعزيز سلاسل القيمة، خصوصاً مع الدول الإفريقية. وأكدت أن هذه هي الطريقة لبناء سلاسل توريد أكثر صلابة واستدامة وقادرة على المنافسة. من جهتها، منحت اللجنة الملكية لمدينة الرياض عقدًا لتوسعة الخط الأحمر لمترو الرياض إلى تحالف تقوده شركة وي بيلد الإيطالية، ويشارك فيه أيضًا كل من شركة L&T الهندية، ونسما السعودية، وألستوم الفرنسية. ويتضمن المشروع تصميم وبناء 8.4 كيلومترات من الخط الجديد للمترو بدون سائق، منها 1.3 كيلومتر على جسور، و7.1 كيلومتر في أنفاق، مع إنشاء خمس محطات، ثلاثة منها تحت الأرض، فضلاً عن جميع أنظمة الإشارات والتحكم. ومن المقرر استخدام آلة حفر الأنفاق لأعمال الحفر في الجزء المخصص للأنفاق. يأتي هذا ضمن شبكة المترو بدون سائق الأطول عالميًا، والتي طورتها اللجنة الملكية لمدينة الرياض. ويتمثل هدف المشروع في دمج هذا الجزء الجديد مع نظام المترو الحالي المكون من ستة خطوط، والذي افتتح في ديسمبر الماضي ويمتد على 176 كيلومترًا، ويعد أحد أبرز المشاريع البنية التحتية على مستوى العالم. وسيتم إضافة محطتين جديدتين بالقرب من جامعة الملك سعود، وستخدم مناطق جديدة قيد التطوير في الرياض، كما ستربط الخط الأحمر الحالي ببقية شبكة المترو وصولًا إلى الدرعية، أول عاصمة سعودية وموقع تراث عالمي لليونسكو، حيث يُجرى تطوير كبير لتحويل المنطقة إلى وجهة ثقافية وسياحية، مع الحفاظ على تاريخها وهندستها المعمارية التقليدية لمنطقة نجد. جدير بالذكر أن مجموعة وي بيلد الإيطالية تتمتع بتاريخ طويل في السعودية منذ بدء أعمالها عام 1966، وتشمل مشاريعها في الرياض مواقف سيارات تحت الأرض بسعة 10,500 سيارة لمشروع تطوير بوابة الدرعية، إضافة إلى مشاريع مثل برج المملكة، الذي حصل على جائزة Emporis Skyscraper Award 2002 كأفضل ناطحة سحاب من حيث التصميم، وأكثر من 70 منشأة صحية، ومحطة تحلية شعيبة 3 التي نفذتها شركة فيسيا إيتاليمبيانتي التابعة للمجموعة والمتخصصة في معالجة المياه وتحلية البحر. ونفذت الشركة الإيطالية أكثر من 890 كيلومترًا من الخطوط الجديدة حول العالم. وتشمل أحدث المشاريع التي افتتحت، محطتا بورتا متونيا والكولوسيوم / الفوروم الإمبراطوري على الخط C لمترو روما، آخر امتداد للخط M4 في ميلانو، ومترو سالونيك في اليونان، أول خط مترو بدون سائق في البلاد. بالإضافة إلى ذلك، تتضمن المشاريع الحالية، الخط 15 الغربي والخط 16 من مشروع القطار السريع الكبير في باريس، الخط 2 والخط 4 لمترو ليما في بيرو، مشروع مترو سيدني – مطار سيدني الدولي الغربي في أستراليا. أما في إيطاليا، فتشمل المشاريع استكمال محطة كابوديشينو على الخط 1 لمترو نابولي، والفوز بعقد بناء الخط 10 الجديد لمترو نابولي.